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廣州地鐵塌陷事故:輿情處置仍需改進(jìn)

發(fā)布時間:2019年12月05日15:13 來源: 荊楚網(wǎng)

荊楚網(wǎng)客戶端—荊楚網(wǎng)消息(記者曾紅丹)12月1日上午,廣州地鐵十一號線沙河地鐵站施工區(qū)域出現(xiàn)路面塌陷,一輛清污車和一輛電動單車掉落其中,造成3人失蹤。當(dāng)晚,廣州地鐵發(fā)布致歉通告稱,地鐵隧道內(nèi)施工人員已全部安全撤離,無傷亡和失蹤,下一步將不遺余力地配合做好現(xiàn)場救援工作和后續(xù)調(diào)查。

隨后,地鐵方面用混泥土、土方等材料對邊坡進(jìn)行加固,同時設(shè)立了鋼護(hù)筒作為救援通道,向地下深挖搜尋失蹤人員。這種救援方式獲得土木專家的認(rèn)可,然而卻遭到被困人員家屬質(zhì)疑。對此,廣州市人民政府舉行新聞通氣會回應(yīng)稱,回填措施是為了避免二次事故,為救援創(chuàng)造條件,回填后將不惜一切代價搜救被困人員。

截至目前,相關(guān)部門已投入各類救援人員1100多人,但被困人員還未救出。

輿論觀點

質(zhì)疑救援措施不當(dāng),坑洞回填過早。被困人員還未救出,救援隊便快速回填坑洞,被困人員家屬質(zhì)疑這種救援措施是舍棄了坑里的人,大多數(shù)網(wǎng)民也表示不解。更有網(wǎng)民認(rèn)為,坑洞回填后,被困人員生還機(jī)會將更加渺茫。

地鐵施工造成的塌陷事故本可以避免。有輿論認(rèn)為,廣州市已發(fā)生過多起塌陷事故,若施工前對城市塌方隱患進(jìn)行治理,將預(yù)防工作做到位,本可以避免坍塌事故的發(fā)生。另有觀點認(rèn)為,一般情況下是地下先出狀況再引發(fā)地面塌陷,此事故中地鐵隧道工人無傷亡,說明隧道內(nèi)出現(xiàn)塌陷征兆時,未及時向地面預(yù)警。

救援之后也需徹查事故原因?!缎戮﹫蟆吩u論稱,地陷到底是因不可控因素還是出現(xiàn)人為因素,抑或兼而有之,期待相關(guān)方面用客觀公正的調(diào)查結(jié)論回應(yīng)輿論關(guān)切。如果最終的調(diào)查結(jié)果顯示有人禍因素,那就要嚴(yán)厲追究相關(guān)人員的責(zé)任,讓其付出失職失責(zé)的應(yīng)有代價。

分析師點評

廣州地陷事故備受各方輿論關(guān)注。一是關(guān)注地陷救援進(jìn)展,二是關(guān)注地陷原因,三是關(guān)注救援措施是否得當(dāng)。針對網(wǎng)民的種種疑惑,廣州市政府先后召開兩次新聞通氣會,及時公開救援進(jìn)展和救援措施,針對性地對網(wǎng)民的質(zhì)疑進(jìn)行了回應(yīng)。這種做法滿足了公眾的信息需求,也使得信息發(fā)布的主導(dǎo)權(quán)始終掌握在自己手中。此外,生命至上的救援態(tài)度,不計成本的救援投入,也讓公眾看到了政府部門的作為和擔(dān)當(dāng),對輿情的平息起到了相當(dāng)重要的作用。

廣州地鐵方采取的措施也可圈可點:一是第一時間通過官方微博公布塌陷信息,開誠布公的做法贏得公眾好感;二是持續(xù)更新地陷搶險救援進(jìn)展,有效地避免了謠言滋生;三是及時致歉,良好的認(rèn)錯態(tài)度在一定程度上緩解了輿論壓力;四是持續(xù)動態(tài)監(jiān)測周邊水、電、氣、通信及房屋、道路、橋梁的安全,在防止次生事故發(fā)生的同時,也有效的防止了次生輿情的發(fā)生。

實際上,地陷事故發(fā)生讓職能部門和廣州地鐵面臨著三重輿情風(fēng)險:首先是鉤沉風(fēng)險。近年來,廣州因修建地鐵而頻發(fā)地陷事故:2013年1月,廣州荔灣區(qū)康王南路地鐵施工發(fā)生坍塌;2014年2月,廣州先烈中路同一地段連發(fā)兩次地陷;2015年5月,廣州白云區(qū)地鐵8號線北延線發(fā)生地陷……因此,此次事故中,若廣州地鐵方?jīng)]有及時道歉并持續(xù)跟蹤救援進(jìn)展,過往的地陷事故可能再一次被拉回公眾視野,使廣州地鐵集團(tuán)再次陷入輿論漩渦。其次是形象損傷風(fēng)險。廣州地鐵一直以來以“快”聞名,在全國地鐵城市中排名靠前。此次輿情事故若處理不當(dāng),不僅會損傷廣州地鐵形象,也會阻礙廣州地鐵將來的建設(shè)和發(fā)展。最后是泛化風(fēng)險。若相關(guān)部門未能及時回應(yīng)輿論焦點,不排除輿論泛化性質(zhì)疑施工設(shè)計不合理,監(jiān)管工作不到位,救援措施不得力,從而損害政府部門公信力,破壞廣州的城市形象。

從目前的輿情發(fā)酵的形勢看,災(zāi)難發(fā)生后,廣州市相關(guān)部門及廣州地鐵合力采取的一系列措施,一定程度上有效規(guī)避了可能發(fā)生的輿情風(fēng)險,獲得輿論肯定。然而,此次輿情處置也并非十全十美,網(wǎng)民對救援措施是否得當(dāng)仍然存在爭議,先填坑再施救的做法雖然是經(jīng)土木專家認(rèn)可的專業(yè)做法,但這一做法應(yīng)該先行向公眾解釋清楚,取得被困人員家屬的理解,同時避免引發(fā)網(wǎng)友誤解。政府部門請出專家給出專業(yè)解釋的同時,還應(yīng)注意,在解釋專業(yè)救援措施時如何表述得更加通俗易懂,讓公眾盡快理解其正確性和必要性,才能更好地獲得輿論支持。

【責(zé)任編輯:楊兼】
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